La vibración demotores síncronos de imanes permanentesProviene principalmente de tres aspectos: ruido aerodinámico, vibración mecánica y vibración electromagnética.El ruido aerodinámico es causado por cambios rápidos en la presión del aire dentro del motor y la fricción entre el gas y la estructura del motor.La vibración mecánica es causada por deformaciones elásticas periódicas de los cojinetes, defectos geométricos y desequilibrio del eje del rotor.La vibración electromagnética es causada por excitación electromagnética y el campo magnético del entrehierro actúa sobre el núcleo del estator, provocando una deformación radial del estator, que se transmite a la carcasa del motor e irradia ruido.Aunque el componente tangencial del campo magnético del entrehierro es pequeño, puede provocar ondulaciones del par dentado y vibración del motor.en la propulsión demotores síncronos de imanes permanentes, la excitación electromagnética es la principal fuente de vibración.
En la etapa de diseño inicial demotores síncronos de imanes permanentes, al establecer un modelo de respuesta a la vibración, analizar las propiedades de la excitación electromagnética y las características dinámicas de la estructura, predecir y evaluar el nivel de ruido de la vibración y optimizar el diseño para la vibración, se puede reducir el ruido de la vibración y mejorar el rendimiento del motor. y el ciclo de desarrollo se puede acortar.
El avance actual de la investigación se puede resumir en tres aspectos:
1.Investigación sobre excitación electromagnética: La excitación electromagnética es la causa fundamental de la vibración y se han realizado investigaciones durante muchos años.Las primeras investigaciones incluyeron el cálculo de la distribución de fuerzas electromagnéticas dentro de los motores y la derivación de fórmulas analíticas para las fuerzas radiales.En los últimos años, los métodos de simulación de elementos finitos y el análisis numérico se han aplicado ampliamente, y académicos nacionales y extranjeros han estudiado la influencia de diferentes configuraciones de ranuras polares en el par dentado de motores síncronos de imanes permanentes.
2. Investigación sobre las características modales estructurales: Las características modales de una estructura están estrechamente relacionadas con su respuesta a la vibración, especialmente cuando la frecuencia de excitación está cerca de la frecuencia natural de la estructura, se producirá resonancia.Académicos nacionales y extranjeros han estudiado las características estructurales de los sistemas de estator de motores mediante experimentos y simulaciones, incluidos factores que afectan las frecuencias modales, como materiales, módulo elástico y parámetros estructurales.
3. Investigación sobre la respuesta a la vibración bajo excitación electromagnética: la respuesta a la vibración de un motor es causada por la excitación electromagnética que actúa sobre los dientes del estator.Los investigadores analizaron la distribución espaciotemporal de la fuerza electromagnética, cargaron excitación electromagnética en la estructura del estator del motor y obtuvieron cálculos numéricos y resultados experimentales de la respuesta a la vibración.Los investigadores también estudiaron la influencia del coeficiente de amortiguación del material de la carcasa en la respuesta a las vibraciones.
Hora de publicación: 06-mar-2024
