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Tecnología de accionamiento de motores de alta velocidad y su tendencia de desarrollo
Los motores de alta velocidad están recibiendo cada vez más atención debido a sus evidentes ventajas, como alta densidad de potencia, tamaño y peso reducidos, y alta eficiencia. Un sistema de accionamiento eficiente y estable es clave para aprovechar al máximo el excelente rendimiento de los motores de alta velocidad. Este artículo se centra principalmente en...Leer más -
Conocimientos básicos de motores eléctricos
1. Introducción a los motores eléctricos. Un motor eléctrico es un dispositivo que convierte energía eléctrica en energía mecánica. Utiliza una bobina energizada (es decir, el devanado del estator) para generar un campo magnético giratorio y actuar sobre el rotor (como un marco de aluminio cerrado con jaula de ardilla) para formar un magneto...Leer más -
Ventajas, dificultades y nuevos desarrollos de los motores de flujo axial
En comparación con los motores de flujo radial, los motores de flujo axial ofrecen numerosas ventajas en el diseño de vehículos eléctricos. Por ejemplo, los motores de flujo axial pueden modificar el diseño del sistema de propulsión al desplazar el motor del eje al interior de las ruedas. 1. Eje de potencia. Los motores de flujo axial están recibiendo cada vez más atención...Leer más -
Tecnología hueca del eje del motor
El eje del motor es hueco, con buena disipación térmica y contribuye a su ligereza. Anteriormente, los ejes de los motores eran mayoritariamente sólidos, pero debido a su uso, la tensión se concentraba a menudo en la superficie del eje, mientras que la tensión en el núcleo era relativamente pequeña.Leer más -
¿Cuáles son los métodos para reducir la corriente de arranque del motor?
1. Arranque directo. El arranque directo consiste en conectar directamente el devanado del estator de un motor eléctrico a la fuente de alimentación y arrancarlo a la tensión nominal. Se caracteriza por un alto par de arranque y un tiempo de arranque corto, y es también la opción más sencilla, económica y fiable.Leer más -
Los cinco métodos de refrigeración más comunes y prácticos para motores eléctricos
El método de refrigeración de un motor suele seleccionarse en función de su potencia, entorno operativo y requisitos de diseño. A continuación, se presentan los cinco métodos de refrigeración de motores más comunes: 1. Refrigeración natural: Este es el método más sencillo, y la carcasa del motor está diseñada con aletas de disipación de calor...Leer más -
Diagrama de cableado y diagrama real de líneas de transferencia directa y inversa para motores asíncronos trifásicos.
Un motor asíncrono trifásico es un tipo de motor de inducción que se alimenta mediante la conexión simultánea de una corriente alterna trifásica de 380 V (con una diferencia de fase de 120 grados). Debido a que el campo magnético giratorio del rotor y el estator de un motor asíncrono trifásico gira en la misma dirección...Leer más -
El efecto de la tensión del núcleo de hierro en el rendimiento de los motores de imán permanente
El efecto de la tensión del núcleo de hierro en el rendimiento de los motores de imanes permanentes El rápido desarrollo de la economía ha promovido aún más la tendencia de profesionalización de la industria de motores de imanes permanentes, planteando requisitos más elevados para el rendimiento relacionado con el motor, los estándares técnicos y...Leer más -
Controlador de la serie YEAPHI PR102 (controlador de cuchillas 2 en 1)
Descripción funcional: El controlador PR102 se utiliza para accionar motores BLDC y motores PMSM, principalmente para controlar las cuchillas de las cortadoras de césped. Utiliza un algoritmo de control avanzado (FOC) para garantizar un funcionamiento preciso y uniforme del controlador de velocidad del motor.Leer más
