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Servomotor YEAPHI con accionamiento 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm tren de conducción que incluye caja de cambios del motor de conducción y freno para cortacésped de giro cero y tractor LV

    • El tren de conducción YEAPHI 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm es un servomotor sin escobillas trifásico, de onda sinusoidal y de rotación bidireccional que incluye motor impulsor, caja de cambios y freno. Tiene las ventajas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, bajo nivel de ruido, larga vida útil, alta confiabilidad, servocontrol, control de frecuencia continuo (puede alcanzar velocidades muy altas), etc.
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  • Desarrollo personalizado gratuito.

  • Servicio profesional-YEAPHI

    Cuenta con 3 centros de investigación y desarrollo que resuelven los desafíos técnicos de los clientes.

  • Excelente control de costos

    basado en una alta proporción de fabricación propia.

  • Cumplimiento total

    con estándares IATF16949.

  • Más de 5 años de experiencia

    en vehículo eléctrico para césped basado en la cooperación con RYOBI y Greenworks.

  • catalogo de productos

    ● Controlador de cuchillas de 800W-5KW.
    ● Motor de cuchillas de 800W-5KW.
    ● Controlador de conducción de 800W-5KW.
    ● Motor de accionamiento de 800W-5KW.
    ● Tren motriz de 1KW-1.2KW que incluye motor impulsor, caja de cambios y freno.
    ● Sensor de ángulo.

Características del producto

  • 01

    Características

      • 1). Mayor rendimiento del cortacésped, funcionalidad mejorada del motor de accionamiento.
        • ►Monitoreo de aislamiento programable y detección de fallas.
        • ►Con el detector de posición del rotor, puede controlar automáticamente la frecuencia según el cambio de voltaje.
      • 2).Rendimiento estable.
  • 02

    Parámetros eléctricos

      • 1.Potencia: 1KW/1.2KW.
      • 2.Voltaje: 48V/72V.
      • 3.Relación de caja de cambios: 28:1.
      • 4.Par de torsión: 2,52 Nm
      • 5.Par máximo: 220N.m.
      • 6.Velocidad nominal: 3600 rpm-4600 rpm.
      • 7.Método de trabajo: S2.
      • 8.Nivel IP: IP65.
      • 9.Nivel de aislamiento: H.
      • 10.Rotación: El motor gira bidireccionalmente.
      • 11.corriente de fuga: voltaje de CA aplicado entre el devanado y el núcleo de hierro 1.8±0.1KV/3S, corriente de fuga ≤3mA.
  • 03

    Ventajas

      • La frecuencia se puede controlar automáticamente: el motor CC sin escobillas viene con un detector de posición del rotor y otro dispositivo de adquisición de señal de posición del rotor. La señal de posición del rotor de este dispositivo se utiliza para controlar el tiempo de cambio de fase del dispositivo de control de frecuencia de voltaje variable. La frecuencia se controla automáticamente según el voltaje variable.
      • El tren de transmisión contiene el motor impulsor, la caja de cambios y los frenos, lo que ahorra tiempo de instalación y mejora la eficiencia del trabajo.
      • El conjunto de transmisión es más pequeño, más liviano, más eficiente y más compacto que un solo motor de transmisión.
      • Operación confiable y alto rendimiento dinámico.
  • 04

    Solicitud

      • Cortacésped de giro cero.
      • Tractor BT.

Presupuesto

Fuerza Voltaje Relación de caja de cambios Esfuerzo de torsión par máximo
1kW/1,2kW 48V/72V 1.167361111 2,52 Nm 220N.m

Ventajas del producto

1. El motor gira bidireccionalmente.
2.Nivel de aislamiento:H.
3. Corriente de fuga: voltaje CA aplicado entre el devanado y el núcleo de hierro 1,8 ± 0,1 KV/3 S, corriente de fuga ≤ 3 mA.

 

 

  • pro_servicio

    Parámetros eléctricos

    1.Potencia: 1KW/1.2KW.
    2.Voltaje: 48V/72V.
    3.Relación de caja de cambios: 28:1.
    4.Par de torsión: 2,52 Nm
    5.Par máximo: 220N.m.
    6.Velocidad nominal: 3600 rpm-4600 rpm.
    7.Método de trabajo: S2.
    8.Nivel IP: IP65.
    9.Nivel de aislamiento: H.
    10.Rotación: El motor gira bidireccionalmente.
    11.corriente de fuga: voltaje de CA aplicado entre el devanado y el núcleo de hierro 1.8±0.1KV/3S, corriente de fuga ≤3mA.

  • pro_servicio

    Ventajas

    ►La frecuencia se puede controlar automáticamente: el motor CC sin escobillas viene con un detector de posición del rotor y otro dispositivo de adquisición de señal de posición del rotor. La señal de posición del rotor de este dispositivo se utiliza para controlar el tiempo de cambio de fase del dispositivo de control de frecuencia de voltaje variable. La frecuencia se controla automáticamente según el voltaje variable.
    ►El tren de transmisión contiene el motor impulsor, la caja de cambios y los frenos, lo que ahorra tiempo de instalación y mejora la eficiencia del trabajo.
    ►El conjunto de transmisión es más pequeño, más liviano, más eficiente y más compacto que un solo motor de transmisión.
    ►Operación confiable y alto rendimiento dinámico.

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