Tecnología de la empresa

TECNOLOGÍA BÁSICA

• Estructura del módulo Hall del motor de imán permanente.

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  Introducción técnica

  La invención se refiere a una estructura de componente Hall de un motor de imán permanente, que comprende una carcasa de motor, una placa de circuito y un componente Hall; Se dispone una protuberancia en el medio de la parte inferior de la carcasa del motor, y se forma una cámara de montaje entre la pared exterior de la protuberancia y la parte interior de la carcasa del motor; La placa de circuito se instala en la cámara de instalación y el elemento Hall se instala en la placa de circuito. El modelo de utilidad puede evitar que la placa de circuito Hall y los elementos Hall se caigan conectando y fijando la placa de circuito Hall en la superficie inferior de la carcasa del motor mediante tornillos.

  Área de aplicación

  Aplicado a motores de imán permanente y otros motores eléctricos.

• Un sistema y método de producción de hidrógeno mediante electrólisis de agua basado en la transición de nivel de energía magnética.

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  Introducción técnica

  La invención adopta de manera innovadora el modo de transición del nivel de energía magnética y hace que el protón de hidrógeno en el electrolito experimente una transición del nivel de energía magnética fortaleciendo el campo magnético para mejorar la actividad del electrolito, a fin de resolver el problema que plantea el esquema técnico anterior. Es difícil mejorar la eficiencia energética de la producción de hidrógeno y el efecto es inestable. Al mismo tiempo, la invención no necesita realizar modificaciones importantes en la estructura interna de la celda electrolítica del equipo electrolítico de producción de hidrógeno en agua existente, y la disposición es conveniente y rápida, con un gran potencial de aplicación.

  Área de aplicación

  Aplicado a celda electrolítica, separador de hidrógeno, separador de oxígeno, intercambiador de calor, dispositivo de circulación, condensador, separador gas-líquido y dispositivo de transición de nivel de energía magnético.

• Una estructura de circuito para ajustar el voltaje de retroalimentación de energía excesiva de los vehículos eléctricos

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  Introducción técnica

  El modelo de utilidad se refiere a una estructura de circuito para regular el voltaje de retroalimentación de energía excesiva de un vehículo eléctrico, que comprende un circuito de suministro de energía, un comparador IC2, un triodo Q1, un triodo Q3, un tubo MOS Q2 y un diodo D1; El ánodo del diodo D1 está conectado con el polo positivo del paquete de baterías BT, el cátodo del diodo D1 está conectado con el polo positivo del controlador del motor y el polo negativo del paquete de baterías BT está conectado con el polo negativo del controlador del motor. ; La fase U, la fase V y la fase W del motor están conectadas respectivamente con los puertos correspondientes del controlador del motor. El dispositivo se puede utilizar como un módulo funcional adicional, que se puede instalar en vehículos eléctricos existentes, para aumentar la vida útil de la batería BT y el controlador de conducción, y garantizar la seguridad de la batería BT y el controlador de conducción.

  Área de aplicación

  Aplicado a vehículos eléctricos.