El 10 de febrero de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el borrador de la Decisión sobre la Modificación de las Disposiciones Administrativas sobre el Acceso de Fabricantes y Productos de Vehículos de Nuevas Energías, y emitió el borrador para comentarios públicos, anunciando que la versión anterior de la Se revisarían las disposiciones sobre acceso.
El 10 de febrero de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el borrador de la Decisión que modifica las Disposiciones Administrativas sobre el Acceso de Fabricantes y Productos de Vehículos de Nuevas Energías, emitió el borrador para comentarios públicos, anunció que la versión anterior del acceso Se revisarían las disposiciones.
Hay principalmente diez modificaciones en este borrador, entre las cuales la más importante es modificar la "capacidad de diseño y desarrollo" requerida por el fabricante de vehículos de nueva energía en el párrafo 3 del artículo 5 de las disposiciones originales a la "capacidad de soporte técnico" requerida. por el fabricante de vehículos de nuevas energías. Esto significa que se flexibilizan los requisitos para los fabricantes de vehículos de nueva energía en las instituciones de diseño e I+D, y se reducen los requisitos de capacidad, número y distribución del trabajo del personal profesional y técnico.
Se suprimen los artículos 29, 30 y 31.
Al mismo tiempo, las nuevas regulaciones de gestión de acceso enfatizan los requisitos para la capacidad de producción de la empresa, la consistencia de la producción del producto, el servicio posventa y la capacidad de garantía de seguridad del producto, reduciendo de los 17 artículos originales a 11 artículos, de los cuales 7 son artículos con veto. . El solicitante debe cumplir con los 7 elementos de veto. A su vez, si los 4 ítems generales restantes no cumplen más de 2 ítems se aprobará, en caso contrario no se aprobará.
El nuevo borrador exige claramente que los fabricantes de vehículos de nuevas energías establezcan un sistema completo de trazabilidad del producto desde el proveedor de piezas y componentes clave hasta la entrega del vehículo. Se establecerá un sistema completo de registro y almacenamiento de información sobre el producto del vehículo y datos de inspección de fábrica, y el período de archivo no será inferior al ciclo de vida esperado del producto. Cuando se produzcan problemas comunes importantes y defectos de diseño en la calidad del producto, la seguridad, la protección ambiental y otros aspectos (incluidos los problemas causados por el proveedor), deberá poder identificar rápidamente las causas, determinar el alcance del retiro y tomar las medidas necesarias. .
Desde este punto de vista, aunque las condiciones de acceso se han relajado, todavía existen altas exigencias para la producción de automóviles.
Hora de publicación: 30 de enero de 2023
