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¿Por qué es necesario un control magnético débil para motores de alta velocidad?
01. El motor síncrono de imanes permanentes MTPA y MTPV es el principal mecanismo impulsor de las centrales eléctricas de vehículos de nueva energía en China. Es bien sabido que, a bajas velocidades, el motor síncrono de imanes permanentes adopta un control de relación de corriente de par máximo, lo que significa que, dado un par, la síntesis mínima...Leer más -
¿Qué reductor se puede equipar con un motor paso a paso?
1. Razón por la que el motor paso a paso está equipado con un reductor. La frecuencia de conmutación de la corriente de fase del estator en un motor paso a paso, como cambiar el pulso de entrada del circuito de control del motor paso a paso para que se mueva a baja velocidad. Cuando un motor paso a paso de baja velocidad espera una orden de paso,...Leer más -
Motor: Cable plano + refrigeración por aceite para mejorar la densidad de potencia y la eficiencia del motor
En la arquitectura tradicional de 400 V, los motores de imanes permanentes son propensos a calentarse y desmagnetizarse en condiciones de alta corriente y alta velocidad, lo que dificulta aumentar la potencia total del motor. Esto permite que la arquitectura de 800 V logre una mayor potencia del motor...Leer más -
Comparación de la potencia y la corriente del motor
Una máquina eléctrica (comúnmente conocida como "motor") se refiere a un dispositivo electromagnético que convierte o transmite energía eléctrica según la ley de inducción electromagnética. El motor se representa con la letra M (anteriormente D) en el circuito y su función principal es generar...Leer más -
Cómo reducir la pérdida de hierro del motor
Factores que afectan el consumo básico de hierro. Para analizar un problema, primero necesitamos conocer algunas teorías básicas que nos ayudarán a comprenderlo. Primero, necesitamos conocer dos conceptos. Uno es la magnetización alterna, que, en pocas palabras, ocurre en el núcleo de hierro de un transformador y en el estator o...Leer más -
¿Cuál es el impacto del desequilibrio del rotor del motor en la calidad del motor?
La influencia del desequilibrio en los rotores de motor en la calidad del motor. ¿Cuáles son los efectos del desequilibrio del rotor en la calidad del motor? El editor analizará los problemas de vibración y ruido causados por el desequilibrio mecánico del rotor. Causas de la vibración desequilibrada del rotor: desequilibrio residual durante la fabricación...Leer más -
Tecnología de accionamiento de motores de alta velocidad y su tendencia de desarrollo
Los motores de alta velocidad están recibiendo cada vez más atención debido a sus evidentes ventajas, como alta densidad de potencia, tamaño y peso reducidos, y alta eficiencia. Un sistema de accionamiento eficiente y estable es clave para aprovechar al máximo el excelente rendimiento de los motores de alta velocidad. Este artículo se centra principalmente en...Leer más -
Tecnología hueca del eje del motor
El eje del motor es hueco, con buena disipación térmica y contribuye a su ligereza. Anteriormente, los ejes de los motores eran mayoritariamente sólidos, pero debido a su uso, la tensión se concentraba a menudo en la superficie del eje, mientras que la tensión en el núcleo era relativamente pequeña.Leer más -
Los cinco métodos de refrigeración más comunes y prácticos para motores eléctricos
El método de refrigeración de un motor suele seleccionarse en función de su potencia, entorno operativo y requisitos de diseño. A continuación, se presentan los cinco métodos de refrigeración de motores más comunes: 1. Refrigeración natural: Este es el método más sencillo, y la carcasa del motor está diseñada con aletas de disipación de calor...Leer más
