1. Arranque directo
El arranque directo es el proceso de conectar directamente elestatorbobinado de unmotor eléctricoConectado a la fuente de alimentación y arranca a tensión nominal. Se caracteriza por un alto par de arranque y un tiempo de arranque corto, siendo además el método de arranque más sencillo, económico y fiable. Al arrancar a plena tensión, la corriente es alta y el par de arranque es bajo, lo que facilita su operación y agiliza el arranque. Sin embargo, este método de arranque presenta altos requisitos de capacidad y carga de la red, y es principalmente adecuado para arrancar motores de menos de 1 W.
2.Arranque por resistencia en serie del motor
El arranque por resistencia en serie de un motor es un método para reducir la tensión de arranque. Durante el arranque, se conecta una resistencia en serie en el circuito del devanado del estator. Cuando la corriente de arranque pasa a través de ella, se genera una caída de tensión en la resistencia, lo que reduce la tensión aplicada al motor.estatorBobinado. Esto puede lograr el objetivo de reducir la corriente de arranque.
3. Arranque del transformador de autoacoplamiento
Utilizar la reducción de tensión de múltiples tomas de un autotransformador no solo permite satisfacer las necesidades de arranque con diferentes cargas, sino que también permite obtener un mayor par de arranque. Es un método de arranque por reducción de tensión comúnmente utilizado para arrancar motores de mayor capacidad. Su principal ventaja es su elevado par de arranque. Cuando la toma del devanado está al 80 %, el par de arranque puede alcanzar el 64 % del par de arranque directo, y este par se puede ajustar mediante la toma. Cuenta oficial "Literatura de Ingeniería Mecánica", ¡la gasolinera de los ingenieros!
4. Inicio de descompresión Star Delta
Para un motor asíncrono de jaula de ardilla con un régimen de funcionamiento normalestatorCon un devanado conectado en forma triangular, si el devanado del estator se conecta en estrella durante el arranque y en triángulo después, se puede reducir la corriente de arranque y su impacto en la red eléctrica. Este método de arranque se denomina arranque estrella-triángulo con descompresión o simplemente arranque estrella-triángulo (arranque en Y).
Al utilizar el método de arranque estrella-triángulo, la corriente de arranque es solo un tercio de la del arranque directo original con conexión triangular. En el arranque estrella-triángulo, la corriente de arranque es solo de 2 a 2,3 veces mayor. Esto significa que, al utilizar el arranque estrella-triángulo, el par de arranque también se reduce a un tercio del par de arranque directo con conexión triangular.
Ideal para arranques sin carga o con carga ligera. Comparado con cualquier otro arrancador de vacío, su estructura es la más sencilla y su precio también es el más económico.
Además, el método de arranque estrella-triángulo ofrece la ventaja de que, con cargas ligeras, permite que el motor funcione en estrella. De esta manera, se pueden ajustar el par nominal y la carga, lo que mejora la eficiencia del motor y reduce el consumo eléctrico.
5. Arranque del convertidor de frecuencia (arranque suave)
El convertidor de frecuencia es el dispositivo de control de motores tecnológicamente más avanzado, completamente funcional y eficaz en el campo del control de motores moderno. Ajusta la velocidad y el par del motor modificando la frecuencia de la red eléctrica. Debido a la incorporación de la electrónica de potencia y la microcomputadora, su coste es elevado y los requisitos de los técnicos de mantenimiento también lo son. Por lo tanto, se utiliza principalmente en campos que requieren regulación y control de velocidad a alta velocidad.
Hora de publicación: 15 de septiembre de 2023
