El 10 de febrero de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el borrador de la Decisión sobre la modificación de las disposiciones administrativas sobre el acceso de los fabricantes y productos de vehículos de nueva energía, y publicó el borrador para comentarios públicos, anunciando que la versión anterior de las disposiciones de acceso sería revisada.
El 10 de febrero de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el borrador de la Decisión sobre la modificación de las disposiciones administrativas sobre el acceso de los fabricantes y productos de vehículos de nueva energía, publicó el borrador para comentarios públicos y anunció que la versión anterior de las disposiciones de acceso sería revisada.
Este borrador contiene principalmente diez modificaciones, entre las cuales la más importante es la modificación de la "capacidad de diseño y desarrollo" requerida por el fabricante de vehículos de nuevas energías, según el párrafo 3 del artículo 5 de las disposiciones originales, por la "capacidad de soporte técnico" requerida por el fabricante de vehículos de nuevas energías. Esto implica una flexibilización de los requisitos para los fabricantes de vehículos de nuevas energías en las instituciones de diseño e I+D, así como una reducción de los requisitos en cuanto a la capacidad, el número y la distribución de puestos del personal profesional y técnico.
Se suprimen los artículos 29, 30 y 31.
Al mismo tiempo, las nuevas regulaciones de gestión de acceso enfatizan los requisitos de capacidad de producción, consistencia en la producción, servicio posventa y capacidad de garantía de seguridad de los productos, reduciendo los 17 artículos originales a 11, de los cuales 7 son puntos de veto. El solicitante debe cumplir con los 7 puntos de veto. Si los 4 puntos generales restantes no cumplen con más de 2, se aprobará la solicitud; de lo contrario, no se aprobará.
El nuevo borrador exige claramente que los fabricantes de vehículos de nuevas energías establezcan un sistema completo de trazabilidad del producto, desde el proveedor de piezas y componentes clave hasta la entrega del vehículo. Se establecerá un sistema completo de registro y almacenamiento de la información del producto y de los datos de inspección de fábrica, cuyo periodo de archivo no será inferior a la vida útil prevista del producto. Cuando se presenten problemas comunes importantes y defectos de diseño en la calidad, seguridad, protección ambiental y otros aspectos del producto (incluidos los causados por el proveedor), se deberán poder identificar rápidamente las causas, determinar el alcance de la retirada y tomar las medidas necesarias.
Desde este punto de vista, aunque se han relajado las condiciones de acceso, todavía existen elevadas exigencias para la producción de automóviles.
Hora de publicación: 30 de enero de 2023
